工（gōng）程开发（fā）是Italdesign的一（yī）项核（hé）心业务，工程师们每天（tiān）努力（lì）将创意和可行性（xìng）相结合，把产品从（cóng）概念推向市（shì）场（chǎng）。

奥迪（dí）Q2的工程开发（fā）就是由Italdesign负责完成的：从概念（niàn）开发到可行性和风格研（yán）究；从（cóng）表面的定义到上半（bàn）车身和内部的开发 – 还处理空气动力学，空调和（hé）热管理；从电（diàn）气（qì）和（hé）电子一体化到被动和主动安全，一直（zhí）到虚拟（nǐ）和实体的测试和验证，以及静态和动态（tài）的（de）车辆性能（néng）评估（gū）。

工程开发从车辆（liàng）总布置（zhì）(轴距、轮（lún）距、主要外部（bù）和内部（bù）尺（chǐ）寸)的定（dìng）义开始，其代表（biǎo）了整（zhěng）个车（chē）辆开发过程的首个技术输入。起点是由动（dòng）力（lì）系统、底盘、机（jī）械部件以及通常由客户提供的系统组成的平台。

Italdesign的工程部门（mén）会与造型（xíng）部门（mén）同时（shí）开始（shǐ）工作。一旦完成草图和效果图，一个工程（chéng）师团队能同（tóng）时对CAS表面（miàn）进行核查，以（yǐ）验证技术（shù）可行性以及（jí）与整车（chē）开发目标的一致性。空气动（dòng）力（lì）学（xué）仿真和风洞测试用来优化（huà）造型表面，以确（què）保空气动力学目标的（de）实现。为（wéi）了保证生产工厂的（de）技术可行（háng）性（xìng），Italdesign会考虑生产限制和（hé）要求。工程与（yǔ）造（zào）型的整合（hé），再加上信息和数据的（de）同步交（jiāo）换（huàn）和充分共享（xiǎng）(公（gōng）共数据库（kù）)，使得开发时间和成本得以优化（huà）。

Italdesign会和（hé）客（kè）户加工技术制（zhì）造部门（mén）充分（fèn）整合，以确保技术（shù）方（fāng）案（àn）可行、可制造和可投产，并检查生产（chǎn）工厂使用（yòng）的生产方法和（hé）工具/设（shè）备的兼容性（xìng）。不同部件的供（gòng）应商会（huì）按照（zhào）与客户商定的车辆调度计划进行（háng）全面集成和管理。虚拟汽车会（huì）被实（shí）时持续地组装（zhuāng）和更新，通过使用（yòng）DMU工（gōng）具（jù）来校（xiào）核（hé）整车几何（hé）约束以及目标（biāo）（间隙，间距（jù），装配，等…）是否实（shí）现。

关（guān）于Italdesign公司

Italdesign主要（yào）面向交通运输工业，提供设计服务、工程规划和生产制造，服务项目涵盖测（cè）试和认证，在（zài）SOP以及（jí）全（quán）方面的商业模式设计方面提供协（xié）助。2017年，Italdesign开拓了新的业（yè）务领域，面向（xiàng）世界所（suǒ）有OEM厂商，设计、研发（fā）和生产超（chāo）级限量（liàng）系列的（de）车型。Italdesign 公司（sī）总部位于 Moncalieri，如（rú）今（jīn）占地面积超过50000平方米，不仅集中了设计和（hé）工程（chéng）部门，还拥有高水平的研发和试制中心（xīn）。在公司快速发展的50年中，工（gōng）程开发已经成为Italdesign的一项核心业务，即打造（zào）出了众多充满未来感的（de）概念车，同时也提供能够被实现（xiàn）的（de）整车开发服（fú）务，期待未来（lái）的更多惊喜！